W-310
Hatlapa W-310 ist ein 2-stufiger wassergekühlter Hochdruck-Anlasserluftkompressor von Hatlapa Marine GmbH (Uetersen, gegründet 1919). Im Gegensatz zu Sauer (luftgekühlt) ist Hatlapa wassergekühlt — Vorteil: kompakter Maschinenraum-Einbau ohne Lüftungs-Anforderungen, Nachteil: Seewasser-Korrosion in Coolern. V-Anordnung mit 2 Zylindern, direkt-gekoppelter Elektromotor (kein V-Belt). Liefert 310 m³/h FAD bei 30 bar — 3x mehr als Sauer WP 101 L. Standardausrüstung auf größeren Schiffen (VLCC, Capesize, große Container) wo höhere Anlasserluft-Mengen nötig sind. Class-zertifiziert (DNV, LR, ABS, BV, NK). Seit 1985 in heutiger Bauform.
🔧 Komponenten & Aufbau
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📊 Technische Daten
⚠️ Typische Ausfälle
- ● Valve plate breakage bei 6.000-10.000h, besonders nach längerem Hochlast-Betrieb
- ● Cooling water flow restriction durch Kalkbildung in Intercooler nach 2-3 Jahren ohne Descaling
- ● Crankshaft seal leakage nach 12.000-15.000h erkennbar an Ölverlust am Kupplungsende
- ● Suction filter blockage in staubigen Maschinenräumen — wenn nicht alle 1000h gewechselt, Druckabfall in 1. Stufe
- ● Cooler tube corrosion nach 8-10 Jahren bei aggressivem Seewasser ohne Anode-Wartung
🔍 Service & Wartung
Hauptintervalle: Valve-Plates Kontrolle alle 4.000h, Wechsel bei 8.000h. Piston rings 12.000-16.000h. Bearings 25.000h. Intercooler descaling alle 2 Jahre. Täglich: Kühlwasser-Durchfluss, Endluft-Temperatur, Ölstand, Kondensat-Ablauf. Wöchentlich: Vibrations-Check, Sicherheitsventil-Funktionstest.
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